Les Agrès (2)

                                                                                                  

 - Monsieur Gilbert LAFLEUR nous a confié ses souvenirs  du 4°Bataillon Colonial de Commandos Parachutistes à THIES -Sénégal -(Ecole de Saut de l' Afrique Occidentale) 

Gilbert LAFLEUR équipé pour le saut d'un parachute TAP 660 . Il est coiffé d'un casque inspiré du modèle anglais de fabrication locale utilisé en Extréme Orient     En opération au 2°RPC en ALGERIE Gilbert LAFLEUR entre deux camarades .

       Gilbert LAFLEUR équipé pour le saut d'un parachute TAP 660 . Il est coiffé d'un casque inspiré du modèle anglais de fabrication locale utilisé en Extrême Orient . Il porte une veste de treillis kaki délavée du modèle toutes armes et un pantalon peut être de tenue de saut modèle 1947. Aux pieds des bottes de saut françaises modèle 1950 . En opération au 2°RPC en ALGERIE Gilbert LAFLEUR entre deux camarades . Il porte une tenue de saut camouflée modèle 1947-52 Pour faciliter l'ouverture de la poche de poitrine il a accroché un anneau de grenade à la fermeture éclair . Autour du cou un filet de camouflage.

                - A THIES avait été réalisé un centre d'entraînement au saut probablement très proche de celui du CETAP d'IDRON. 

 On peut imaginer une section de combat qui a formé les faisceaux avec ses sacs de campagne pour assister à une séance d' instruction TAP    

     On peut imaginer une section de combat qui a formé les faisceaux avec ses sacs de campagne pour assister à une séance d' instruction TAP . Les sacs sont inégalement remplis et constitués de façon non uniforme . Ceci est dû au fait que les fonctions dans la Section impliquent des dotations particulières. Ainsi la pièce F.M. Au premier plan avec ses musettes porte chargeurs FM 24/29 diffère des GV avec leur Mas 36 crosse repliante . Le FM est conditionné dans sa housse de transport .Tous ont une corde individuelle lovée sur l'extérieur du sac; C' est la marque des Commandos Anglais . Le 4°BCCP affiche son appartenance aux S.A.S. Faisceaux de parachutes T5 US et casques de fabrication locale  . 

   

                            Atelier - éviter d'être traîné au sol - démonstration du moniteur et application par les élèves sous le regard des copains .

   Maquette de JU 52 . En fait la carcasse d'un avion désossé

               Maquette de JU 52 . En fait la carcasse d'un avion désossé . Parachutiste en position à la porte . La porte étant relativement basse il convient d'être bien fléchi sur les jambes . Les paras allemands sortaient carrément de la carlingue pour prendre la position avant de s'élancer.

   Le moniteur fait la démonstration de la manière dont doivent être faites les flexions extensions des bras (« pompes » )    

    Le moniteur fait la démonstration de la manière dont doivent être faites les flexions extensions des bras (« pompes » ) On voit en ceinture à la taille d'un élève   l'équipement porte chargeur US.

   Tour d' arrivée avec trois cotés dévolus aux cadres suspendus     Parachutiste en cours de descente

                 Tour d' arrivée avec trois cotés dévolus aux cadres suspendus . Sur le quatrième coté en dessous d'une poutrelle une autre version ...probablement version tour de départ, Parachutiste en cours de descente . 

      Sur la plate forme le moniteur vérifie les fixations : harnais , sautant, agrés.

         Sur la plate forme le moniteur vérifie les fixations : harnais , sautant, agrés. Il s' agit soit de la tour de départ soit de la roulette . Aux pieds une partie de l' aire TAP et du Parcours du Combattant qui la longe . Sur une porte de la tour d'arrivée un parachutiste doit se laisser tomber en arrière- sans donner d'impulsion tout en conservant le corps tendu . Position dite en banane . Une variante acrobatique due à l'imagination du moniteur ! 

Au premier plan un toboggan, puis la maquette du JU 52     Sous l'oeil dubitatif de son camarade un parachutiste entame la glissade en position de roulé latéral droit .

                Au premier plan un toboggan, puis la maquette du JU 52, puis un autre toboggan, puis l' escalier , puis la tour de départ et d' arrivée .Sous l'oeil dubitatif de son camarade un parachutiste entame la glissade en position de roulé latéral droit . 

  Le toboggan et l'arrivée au sol en fin de glissade    

             Le toboggan et l'arrivée au sol en fin de glissade . Le toboggan malgré son apparente simplicité était responsable de nombreux accidents aussi a t il disparu des aires d'instruction au sol en fin des années 1950. 

   

           Deux arrivées l'une du toboggan l'autre de la roulette . Dans les deux cas la percussion est plutôt brutale. L' exercice au toboggan n'est pas si simple qu'il y paraît . Ce parachutiste s' en sort plutôt bien .

   L'escalier a dix niveau . Plus le niveau de départ est élevé plus la vitesse d' atterrissage le sera     .Cet escalier est conçu pour deux élèves

               L'escalier a dix niveau . Plus le niveau de départ est élevé plus la vitesse d' atterrissage le sera  .Cet escalier est conçu pour deux élèves. La position désignée par le moniteur est prise dès le départ et doit être maintenue jusqu' à l' arrivée au sol . Un élève est en attente sur la plus haute marche, l' autre réalise son roulé boulé.

Portique pour harnais suspendus  à quatre places     Vue du banc. Un élève en attente pour un latéral gauche

  Portique pour harnais suspendus  à quatre places . Apprentissage de l'ouverture du ventral . Vue du banc. Un élève en attente pour un latéral gauche et un élève en cours de roulé boulé.

Bien entendu chaque exercice est répété jusqu' à exécution parfaite ...Tout cela pour pouvoir enfin monter dans l' avion     Le fameux "tapin" alias JU 52

      Bien entendu chaque exercice est répété jusqu' à exécution parfaite ...Tout cela pour pouvoir enfin monter dans l' avion !! Le fameux "tapin" alias JU 52 

A ce stade toutes les misères de l'instruction sont oubliées

                        A ce stade toutes les misères de l'instruction sont oubliées ..et le parachutiste goûte pleinement l'ivresse du moment tant convoité .

 

 - Photos du Centre d' Entrainement au Saut pour le Groupement Colonial de 
Commandos Parachutistes de MADAGASCAR (GCCPM) prises en 1949 

                                                 L'incontournable soute démembrée du JU 52 Toukan avec un parachutiste en position à la porte gauche. 

   Vue d’ensemble d'une partie de l' aire d'instruction ; Au premier plan, deux parachutistes viennent d' atterrir dans le sable au pied de deux toboggans Un moniteur commente pendant que deux élèves attendent l'ordre de se laisser glisser vers le réceptacle . .
En arrière plan un portique qui ne semble pas équipé de ses cordes et un plan incliné.

Cette aire d’entrainement est judicieusement organisée -ainsi que savent le faire nos camarades des Troupes de Marine - en fonction de l'ombrage des grands arbres .

Photos extraites du livre "Brevets Parachutistes Français de Gilbert LAFLEUR et Harry PUGH (imprimé aux Etats Unis en 2007)

 

► Recensement des agrès à partir du MANUEL du MONITEUR:

 Outre les textes cités précédemment, nous avons étudié les Manuels du Moniteur Parachutiste sur l'instruction au sol des année 1950,1970,1980 et ceux  relatifs aux ensembles de Parachutage E.P.I. (années 1990) et E.P.C. (2018 ).
Le tableau qui suit est compliqué par la variation dans le temps de la désignation de certains agrés . Les variantes de ce qui était le harnais suspendu sont surprenantes . L'imagination des instructeurs pour réaliser des agrés réalistes parait sans limites ;

Ce qui pour le moment reste immuable ce sont les séquences: s'équiper, la sortie,  la descente, l' atterrissage

                                    Ce qui pour le moment reste immuable ce sont les séquences: s'équiper, la sortie,  la descente, l' atterrissage .

            Les ères de l' E.P.I. Et surtout de l' E.P.C. Se caractérisent par une modernisation de la méthode d'instruction et l'avènement de l'agrès de synthèse. Considéré comme moyen de restitution globale, l'agrès de synthèse permet le contrôle d' ensemble de l'instruction au sol . Sa présentation récente s'inspire de la méthode dite " globale " (fin des années 1970 ) au sujet de laquelle il y aurait beaucoup à dire .

 

        Schéma de principe du fonctionnement de l' agrés de synthèse

                                                               Schéma de principe du fonctionnement de l' agrés de synthèse 

 - Concernant l' agrés de synthèse et l'instruction au sol de l' E.T.A.P. Voir sur ce même le sujet en stage à l' ETAP.

 ►Place des agrés dans les souvenirs des anciens parachutistes:

    De  nombreux anciens nous ont confié leurs souvenirs . Le passage à l' E.T.A.P. Pour l'obtention du Brevet de Parachutiste y tient généralement une place particulière . Et c' est de loin La TOUR qui a le plus marqué les esprits . Hélas c'est au détriment des autres agrés, jugés probablement trop peu spectaculaires ,donc peu dignes de figurer dans un album photos-souvenir.

 Nous avons observé que bien souvent il y a confusion entre la Tour de départ du CETAP (IDRON) et la Tour de départ de l'ETAP (ASTRA) quand ce n' est pas avec une des Tours d' Arrivée de l' E.T.A.P.

  La Tour de départ de l'ETAP (Camp d'ASTRA)     La hauteur de cette Tour est estimée à 15 mètres par les utilisateurs des années 1960

    La Tour de départ de l'ETAP (Camp d'ASTRA) - dite "BRIGITTE" La plate forme est carrée . Les coins sont coupés pour aménager quatre emplacements de départ avec une maquette de porte pour prendre la position de sortie. La hauteur de cette Tour est estimée à 15 mètres par les utilisateurs des années 1960.

Tour de départ du Camp d' IDRON (CETAP) photographiée par Michel BERNATETS au début des années 1960    

        Tour de départ du Camp d' IDRON (CETAP) photographiée par Michel BERNATETS au début des années 1960 . La plate forme a  la forme générale d'un hexagone dont un coté sur deux est prolongé par un emplacement de départ avec une maquette de porte pour prendre la position de sortie . Les trois emplacements de départ se détachent nettement de la plate- forme centrale . C'est ce qui au premier coup d'œil caractérise cette Tour, qui est à notre connaissance la première du genre sur PA U.

    Le parachutiste BONNET en 1964 à la BETAP devant celle qu'il a sautée le matin même      Le S/C BUSCHMAN prend la pose à la TD  nommée BRIGITTE

           Le parachutiste BONNET en 1964 à la BETAP devant celle qu'il a sautée le matin même . Le S/C BUSCHMAN prend la pose à la TD  nommée BRIGITTE (Légendes de l'auteur)

  Le parachutiste DE PAOLI a conservé quelques photos d'agrès .

      Le parachutiste DE PAOLI a conservé quelques photos d'agrès .
 Cartes postales vendues au foyer de l'ETAP: Harnais suspendus pour tractions , tour d' horizon, vérification de coupole .

En position à la maquette de C160     Cote à cote Tours de Départ et d' Arrivée à l' ETAP

       En position à la maquette de C160 . Cote à cote Tours de Départ et d' Arrivée à l'ETAP. En arrière plan la petite tour de départ .(collection DE PAOLI) 

  Vue d' ensemble de l'ETAP sous les poutres d'un N.2501

        Vue d' ensemble de l'ETAP sous les poutres d'un N.2501 . Dans la quart supérieur droit l'aire d'instruction TAP au milieu des années 1960 (collection de PAOLI) On distingue deux tours, des maquettes, deux rangs de harnais suspendus ….

Au Camp de CAYLUS une piste d' audace avait été montée . Départ de la Roulette depuis la structure de la BOULE ROUGE.    

        Au Camp de CAYLUS une piste d' audace avait été montée . Départ de la Roulette depuis la structure de la BOULE ROUGE. La boule rouge avait donné son nom à un carrefour sur la route des champs de tir. Cette BOULE ROUGE n' était qu'une balise qui hissée indiquait une séance de tir en cours. La roulette figurait parmi les agrès de l'instruction au sol. Dans les années 70 elle n' était plus qu'un obstacle que toute piste d' audace se devait de présenter. Le parachutiste DESWEEMER va bientôt rouler dans le sable. Une drisse de sécurité le rattache au triangle de suspension .

       A l'ETAP, Petite tour de départ utilisée pour l'apprentissage de la sortie, elle marquait une étape d' accoutumance avant de sauter BRIGITTE

        A l'ETAP, Petite tour de départ utilisée pour l'apprentissage de la sortie, elle marquait une étape d' accoutumance avant de sauter BRIGITTE .Tour de départ la fameuse BRIGITTE à la réputation sulfureuse inspirait une contine gaillarde rythmant l'exécution de flexions extension des bras. La tour de Départ provoquait plus de refus que le saut lui même. Elle sera supprimée en fin des années 1960 car jugée incompatible avec l'arrivée massive des B TPM2 (les brevetés prémilitaires) Collection DEWEEMER.

A l'ETAP, BRIGITTE était sensée reproduire le plus exactement possible les conditions du saut

        A l'ETAP, BRIGITTE était sensée reproduire le plus exactement possible les conditions du saut . C'est équipé d'un harnais de parachute dorsal modifié que l'élève se présentait . Dans le sac seuls figuraient les élévateurs et les groupes de suspentes raccourcis . L'effet chute et ouverture étaient garantis ! ! Collection DESWEEMER.

   

                                                                      A l'ETAP Photos de la Tour d' Arrivée . Collection DESWEEMER.

   

    Aire d' embarquement de l'ETAP ( ancien NIEUPORT ) - L'Appelé Volontaire Parachutiste  DESWEEMER se fait tirer le portrait avant l' embarquement dans le Nord 2501. A part le hurlement des moteurs au point fixe et à la prise de vitesse le saut passe mieux que le rendez vous avec BRIGITTE. L'immense star, Madame Brigitte BARDOT, serait peut être amusée de ce parrainage non officiel. 

Lors de son passage à l'ETAP l' appelé Volontaire Parachutiste RANSON a photographié la tour de Départ et une tour d'Arrivée dans le même alignement     Au début des années 1970 le Nord 2501 volait encore mais BRIGITTE était en retraite.

   Lors de son passage à l'ETAP l' appelé Volontaire Parachutiste RANSON a photographié la tour de Départ et une tour d'Arrivée dans le même alignement. Au début des années 1970 le Nord 2501 volait encore mais BRIGITTE était en retraite. 

 Jean Claude LESIEUR a photographié la tour de départ de l'ETAP (Camp d' ASTRA) et posé avec des copains au pied de la tour de départ du Camp d' IDRON au milieu des années 1960 .    

      Jean Claude LESIEUR a photographié la tour de départ de l'ETAP (Camp d' ASTRA) et posé avec des copains au pied de la tour de départ du Camp d' IDRON au milieu des années 1960 . On distingue un bâtiment de Rouge en arrière plan et le Parcours du combattant d' IDRON à droite.

 L'Appelé Volontaire Parachutiste MOINE à la roulette sur le site de la BOULE ROUGE du Camp de CAYLUS     Lors de son passage à l'ETAP MOINE a photographié la Tour d' Arrivée.

        L'Appelé Volontaire Parachutiste MOINE à la roulette sur le site de la BOULE ROUGE du Camp de CAYLUS. La réception paraît rugueuse ! Lors de son passage à l'ETAP MOINE a photographié la Tour d' Arrivée. 

 Au milieu des années 1960 le Nord 2501 était omniprésent     Les parachutes étaient à ouverture suspentes d' abord et d'une surface de seulement 60 mètres carrés.

   Au milieu des années 1960 le Nord 2501 était omniprésent. Les parachutes étaient à ouverture suspentes d'abord et d'une surface de seulement 60 mètres carrés.

  Souvenirs du Lieutenant Henri ROGER Chef de Section de Combat  NOIR 1 à la 3°Compagnie

        Souvenirs du Lieutenant Henri ROGER Chef de Section de Combat NOIR 1 à la 3°Compagnie . En bord de mer aire d'instruction TAP. Ouverture du ventral, dans un environnement plutôt agréable .

 Souvenirs du Lieutenant Henri ROGER , en Base Arrière Régimentaire (BAR) sur l' aire d'instruction TAP: roulette – au moins le sable ne manque pas pour la réception -,harnais suspendu et banc

    Souvenirs du Lieutenant Henri ROGER , en Base Arrière Régimentaire (BAR) sur l'aire d'instruction TAP: roulette – au moins le sable ne manque pas pour la réception - harnais suspendu et banc . 

 En 1962 le Volontaire Parachutiste Roland VOLTO du 18°RCP a photographié BRIGITTE à la BETAP (camp d' ASTRA).     A BLIDA Base Aéroportée d' AFN embarquement dans un N 2501.

       En 1962 le Volontaire Parachutiste Roland VOLTO du 18°RCP a photographié BRIGITTE à la BETAP (camp d' ASTRA). A BLIDA Base Aéroportée d'AFN embarquement dans un N 2501. 

Tour d'Arrivée ,à l'usage des Prémilitaires d' ORLEANS     Harnais suspendu avec en arrière plan une maquette de JU 52 .Localisation ?

      Origine indéterminée :
                     Ces deux agrés se trouvent sans plus de précision dans nos documents .Tour d'Arrivée ,à l'usage des Prémilitaires d' ORLEANS. Harnais suspendu avec en arrière plan une maquette de JU 52. Localisation ?

 

    - Au début des années 1960 le Camp de La FONTAINE du BERGER  (Près de Clermont Ferrand) accueillait les périodes bloquées de la Préparation Militaire Parachutiste .

 ►Souvenirs de l'Aide Moniteur Guy de CUGNAC .

 Vue du Camp de la FDB vers les années 1960 . Ce Camp avait beaucoup servi pendant la Guerre d'ALGERIE puisque le 92°Régiment d'Infanterie de CLERMONT FERRAND faisait alors fonction de Centre d'Instruction pour la dite guerre .

          Vue du Camp de la FDB vers les années 1960 . Ce Camp avait beaucoup servi pendant la Guerre d'ALGERIE puisque le 92°Régiment d'Infanterie de CLERMONT FERRAND faisait alors fonction de Centre d'Instruction pour la dite guerre . 

     Les baraques de Section étaient probablement dans l'état qu'elle avaient entre les deux Guerres Mondiales.

   

               Les baraques de Section étaient probablement dans l'état qu'elle avaient entre les deux Guerres Mondiales. Les petites chambres dites des Caporaux étaient attribués aux aides- moniteurs, les chambres pour la troupe l'étaient aux sticks d' élèves de la PM Para . 

Lever des Couleurs puis attente de l' arrivée du Moniteur     Le stick est assis sur un obstacle de la piste d' audace comme on en trouvait dans tous les Camps de Manoeuvre depuis 1945

                 Lever des Couleurs puis attente de l'arrivée du Moniteur . Le stick est assis sur un obstacle de la piste d'audace comme on en trouvait dans tous les Camps de Manoeuvre depuis 1945 .

    Le Sergent Chef TONY JACQUETTI présente le BANC cependant que deux Aides Moniteur se préparent à effectuer la démonstration au commandement

      
  Le Sergent Chef TONY JACQUETTI présente le BANC cependant que deux Aides Moniteur se préparent à effectuer la démonstration au commandement. Ensuite les élèves passeront à l'exécution.

 Présentation du dorsal ouvert ainsi la notion de panneaux et de fuseaux est plus concrète    

  Présentation du dorsal ouvert ainsi la notion de panneaux et de fuseaux est plus concrète. Pliage sommaire – appliqué ! ! - sous le regard de l'Aide Moniteur. Les Moniteurs commentaient la démonstration . Aux Aides Moniteur revenait la phase application.

        Pliage sommaire exécution individuelle avec les jeux de parachutes d'instruction au sol.

                                                              Pliage sommaire exécution individuelle avec les jeux de parachutes d'instruction au sol.

   

                 HARNAIS SUSPENDU . Séance ouverture du ventral . Le Sergent Chef Tony JACQUETTI équipé fait la démonstration sous le regard du Sergent AMBLARD . Cette séance est menée de bout en bout par le Moniteur en raison de son importance .

  Tous les élèves passent à tour de rôle au HARNAIS SUSPENDU     Séance MAQUETTE . Démonstration par le Moniteur assisté de l' Aide Moniteur qui contrôlera l'exécution individuelle (position de départ et sortie )

                 Tous les élèves passent à tour de rôle au HARNAIS SUSPENDU . Séance MAQUETTE . Démonstration par le Moniteur assisté de l'Aide Moniteur qui contrôlera l'exécution individuelle (position de départ et sortie) 

  Un test de marche, préfigurant le 1500 et le 8000 est organisée dans la région de la FDB . A l'arrivée: casse croûte     Le Capitaine MARCE en tenue Anglaise dite peau de saucisson est un héros de la Guerre d' INDOCHINE . Il figurera parmi les survivants du désastre de CAO BANG avec le 1° B.E.P. ( 3 Officiers et 23 Légionnaires )

      Un test de marche, préfigurant le 1500 et le 8000 est organisée dans la région de la FDB . A l'arrivée: casse croûte . Les Officiers TAP de GRENOBLE ( Capitaine MARCE ) et de LYON (Capitaine MENNETEAU) discutent avec les élèves et commentent la marche . Le Capitaine MARCE en tenue Anglaise dite peau de saucisson est un héros de la Guerre d' INDOCHINE . Il figurera parmi les survivants du désastre de CAO BANG avec le 1° B.E.P. ( 3 Officiers et 23 Légionnaires ) 

    L'équipe de la S.S.V. - un chef largueur et deux largueurs – s'entretient avec les élèves parachutistes    

                L'équipe de la S.S.V. - un chef largueur et deux largueurs – s'entretient avec les élèves parachutistes . Les sticks s'équipent. Les Aides Moniteur ont le privilège de sauter avec le casque GUENEAU .

  Embarquement et décollage du nord 2501    

                                                                                      Embarquement et décollage du nord 2501 

         Avant le saut  chef largueur déride l'atmosphère en plaisantant avec les élèves, dont certains ne paraissent guère accessibles à sa forme d'humour . 

 Sur la zone dédiée aux Prémilitaires Paras il y avait aussi une roulette avec peut être d'autres agrés dont il ne restait plus rien dans les années 1970

 

 ►La petite tour de Départ de l'ETAP.

 Page 2, les lecteurs avertis auront remarqué dans les souvenirs du Parachutiste DE PAOLI une  petite tour .

 Proche du hangar de l' I.T.A.L.A. (Instruction du Transport Aérien et de la Livraison  par Air)  et des deux maquettes de Nord 2501 elle faisait piètre figure avec ses 8 mètres de hauteur à coté de sa sœur la fameuse BRIGITTE et des tours d' arrivée.

 Sous le commandement du Général  ZIEGLER une attention particulière était portée au recrutement des Prémilitaires. BRIGITTE provoquait trop de perte par refus de saut .Elle fut mise en sommeil aux cris de: Plus aucun refus à la tour !!!

La maquette du Nord 2501 fut jugée insuffisante pour enseigner la sortie. 

   En 1970 l'instruction pour le brevet de parachutiste reçut la mission de réaliser une tour de taille  modeste .Le Moniteur TIAUDIERE en sa qualité de chef des agrès hérita de cette responsabilité. 

  Le jour de l’homologation personne n’étant trop chaud pour tester le contrepoids il fut décidé de  faire sauter un mannequin (SIKI, témoin de dérive) avant de passer à l'expérimentation humaine. 

  Ce dernier nullement ralenti s’écrasa lamentablement au sol après quelques rebonds. La question du contrepoids et du freinage n’ayant pu être réglée on fit appel à la traction humaine. 

  Un Groupe de Saut passait à la tour cependant qu'un autre GDS freinait au moyen de cordages la  remontée du contrepoids. Quelques améliorations techniques furent apportées puis au bout d’un an le passage à la petite tour de départ fut définitivement abandonné . 

 Cette photo double vendue par le foyer de l'ETAP montre la petite tour de  départ en action . Dans la cage à poule, un élève en position attend le GO du Moniteur  qui est derrière lui. L’élève a endossé un harnais avec des élévateurs lovés .

Ces élévateur sont  reliés par mousqueton à un triangle en métal qui fait office de voile, le câble porteur longe la potence et par une poulie est relié au contrepoids qui repose au sol. Un troisième personnage fait office de freineur ...Ultime amélioration technique .Quand l'élève saute les élévateurs se délovent puis la descente brutale est enrayée par le système de freinage. L' arrivée se fait en douceur puisqu'il ne s’agit pas d'une tour d’arrivée. A l’arrière de la tour un groupe d'élèves occupés à freiner la montée du contrepoids.      

   

   Cet inventaire des agrés dans leur environnement ne peut qu'être incomplet . La période des années 1960-1970 est la plus richement représentée puisqu'elle concerne le gros des anciens encore de ce monde et visitant ce même site.Tout complément, quelle que soit la période, susceptible d'enrichir le sujet AGRES sera le bienvenu.
Le rédacteur remercie tous les anciens, dans la mesure du possible cités dans le texte, qui ont bien voulu lui confier leurs souvenirs .



                                                                                        Pau le 15 décembre 2018

 

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